dalam 2 hari masalah slip dan jerk settle tetapi pada hari ke three ,pada gear knob belah bawah kluar mcm grease warna coklat dan bila tukar equipment 'R' jerk kuat dan pada indicator di meter menyatakan masih di 'N' walhal kereta bole reverse,mohon memberikan pencerahan laa
Terdapat 2 bentuk oil ring ,berbentuk pipih dan bentuk gegelung berselirat.Bilangannya adalah 2 untuk yang pipih dan 1 gegelung berselirat.Ketiganya saling bekerjasama dalam ruang blok untuk Piston.Bilamana Piston kereta turun naik dalam ruang blok oil ring berbentuk gegelung berselirat ini menyahkan kepanasan piston sahaja tanpa mengalirkan minyak pelincir kedalam ruangnya bekerja.
Situasi sebegini biasa berlaku kerana pemandu tergesa-gesa atau ingin cepat sehingga terlupa meletakkan equipment pada kedudukan ‘P’ semasa parkir kereta.
@Shadiq Saharudinw/slm,MIL biasa berlaku sebab masalah sensor seperti exhaust sensor/oxygen sensor.spark plug dan kabel yang pecah,penutup pam minyak yang tak rapat,terdapat kotoran banyak pada kepala bateri,ekzos yang terlalu kotor dan suis pintu yang rosak.
waalaikumsalam,ada stability technique pada ignition system,kunci yang tidak boleh dicabut adalah termasuk dalam akibat arahan tidak dituruti dalam safety yang dikesan pada ECU,goyangkan sedikit panel equipment untuk cabut kunci,ini berlaku apabila isyarat diterima tidak sempurna oleh sistem alarm kereta
Hanya lampu yang menyala namun enjin masih tidak mahu hidup menunjukkan bahawa kuasa bateri masih cukup untuk fungsi kecil, tetapi starter atau alternator mungkin dah 'letih'.
Bermula dari oil pump minyak hitam/pelincir disebar terus kepada keseluruhan enjin dari crank shaft sehingga lah kepada bahagian atas head silinder.
wslm,tukar water pump dan thermostat,bila bergerak water pump bekerja lebih kuat dan cepat sejukan enjin tapi bila berhenti water pump hanya bekerja sedikit dan enjin mudah panas jika ia karat atau kotor teruk
Kedai ketuk kereta biasa nya akn ketuk saje then kena pg kedai equipment atau dy akn buat smp bonet tu boley lock? Ada cadangan kedai mana yg sesuai takdkt oembah klang ni?
Secara amnya, alternator memainkan peranan yang penting dalam sistem operasi kenderaan, ia berfungsi membekalkan cas elektrik kepada komponen kereta seperti radio, lampu,
Jika bateri anda lemah, ia mungkin masih mencukupi untuk fungsi kecil ini tetapi tidak cukup kuat untuk menghidupkan starter.
waalaikumsalam,body kunci terdapat shorter circuit yang mengalirkan haba ke batang stereng dan seterusnya jadi panas pada kunci,ini tidak mungkin berlaku jika entire body kunci lain yang digunakan
Perhatikan perbezaan kedua kesan akibat kerosakan komponen enjin kereta ini,ia memang berbeza samasekali walaupun keduanya ada minyak pelincir sebagai bahan kerja.Bunyi enjin kereta juga amat berbeza dan warna click here asap juga berbeza jika two komponen ini rosak.
Bacaan voltan dan arus elektrik akan dilakukan untuk mengetahui sama ada alternator kereta berada dalam keadaan baik atau tidak – undervoltage atau overvoltage menandakan tahap kerosakan alternator kereta anda.